O novo contrato de concessão da Rodovia Fernão Dias deve ser assinado nos próximos dias, segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) . O trecho liga Minas Gerais a São Paulo e corta diversas cidades do Sul de Minas. O novo contrato já recebeu aval do Tribunal de Contas da União (TCU) e inclui mudanças regulatórias e operacionais ao longo da rodovia.

Nesta semana, o diretor-geral da ANTT, Guilherme Sampaio, disse em entrevista à Rádio Itatiaia, que o trecho que liga Minas Gerais a São Paulo pode passar a ser chamado “Minas SP”.

"Nós já temos já pra próxima semana. Na próxima semana nós vamos assinar o novo contrato da Fernão Dias, que vai ser totalmente reestruturado e com novo nome inclusive, vai chamar 'Minas-SP', ou seja, a importância do Estado de Minas, Minas vindo primeiro", disse.

Já a Motiva Rodovias, que venceu a licitação, informou que a via não mudará seu nome oficial e o que muda para os usuários da rodovia é a identidade visual da concessionária que vai se chamar "Motiva Minas_SP".

Em nota, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informou que o processo de transição e reestruturação da concessão da BR-381, Rodovia Fernão Dias, está em curso no âmbito da otimização contratual conduzida pela Agência. Nesse contexto, a nova concessão passa por uma reformulação ampla, que inclui, entre outros aspectos, sua identidade e posicionamento, conforme já sinalizado pela diretoria da ANTT.

Em relação ao cronograma, a Diretoria Colegiada da Agência deve deliberar sobre a autorização para celebração do contrato de compra e venda da concessão. A previsão é de que esse instrumento seja assinado no início de abril, marco a partir do qual a nova concessionária assumirá formalmente a gestão do ativo.

Na sequência, está prevista a assinatura do termo aditivo de otimização contratual, com expectativa para o final de abril, consolidando as melhorias estruturais, operacionais e de governança previstas para a rodovia.

O leilão da rodovia foi concluído em 2025, e a empresa Motiva venceu a disputa, substituindo a Arteris, que opera a Fernão Dias desde 2008. O novo contrato seguirá até 2040.

Com mais de 560 quilômetros de extensão, a Fernão Dias é um dos principais corredores logísticos do país. Ela conecta as regiões metropolitanas de Belo Horizonte e São Paulo e cruza 17 cidades dda região.

Com investimentos previstos de R$ 15 bilhões, a expectativa é de que sejam gerados cerca de 62 mil empregos, sendo 51 mil só na construção civil, nos primeiros três anos do novo ciclo de obras.

Atualmente, cerca de 230 mil veículos passam diariamente pelo trecho entre Contagem (MG) e Guarulhos (SP), sendo mais de um terço caminhões e carretas, o que reforça o papel da estrada para o abastecimento e o transporte de cargas.